Preparacion Cady Racing

Buenas!
Como he acabado con la preparacion del cilindro 49 me propongo a abrir este "post" para mostrar todo el proyecto de la Mobylette. En principio sera el motor de serie pero preparando y modificando varias piezas para ganar rendimiento, como el cilindro, los carters, el encendido, la transmision y el escape, aclaro que son cosas modificadas o piezas acopladas de otras motos ( nada de piezas compradas ).
Y para que os hagais una idea me gustaria dejarla mas o menos como una mezcla de estas dos...



Estara matriculada y todo homologado y legal

Bufffff esa horquilla de disco eh pepe??? Como mola!!!! La verdad que son bonitas verlas asi de preparadas pero te aseguro que son comeduras de cabeza.... Por lo demas animo con ese proyecto que tienes en mente!!
Un saludo compañero!!

La verdad es que os habeis fijado en lo que menos me centrare jaja ( los frenos ) como no creo que la vaya hacer llegar las 3 cifras de velocidad me centrare mas en estetica, aunque esas horquillas...   
Bueno la moto empezo asi...

Era la moto con la que el marido de mi tia iba a buscarla y cortejarla jeje. Como acabaron juntos mi abuela dijo... Si tu te quedas con mi hija yo me quedo con tu moto y asi fue, mi abuela rodó y rodó con esta moto hasta que no dio más y la cambio por otra ( Mobylette también). A dia de hoy mi abuela con sus 82 años sigue yendo al huerto con su moto ( y que sea por muchos años mas ). [ tenia que contar esta historieta perdonar jeje ]

aquí medio "pelada"
https://2img.net/h/oi58.tinypic.com/23u69va.jpg

Y a continuación el proceso de la modificacion que hice en la suspension trasera



bueno iba a subir unas cuantas mas pero el tinypic este falla mas que el malo de las pelis, mañana continuo subiendo!

Pues con los frenos cuidado...yo es lo primero que miraría, ya a unos 50 se agradecen unos buenos frenos según qué casos...
Me has dejado bastante intrigado con estas últimas fotos...tengo ganas de ver el resultado! Ya nos irás poniendo avances...!

Animo javi
Me gustan estas retos
Esperando ver esas evoluciones
Un saludo     
    

bueno parece que el tinypic a arrancado otra vez, sigo con el proceso de modificacion de la parte trasera
aquí dejandola en la posicion final que me gustaria


separé las dos suspensiones de el soporte para fijarlo con 4 puntos de soldadura


luego volvi a ponerlas para saber si quedaban centradas y corregí errores con un martillo y solde un par de puntos mas


corte una chapa fina con una forma determinada para que se adaptara mas o menos a la forma del chasis con la suspension y la solde


Y aquí se ve ya la chapita soldada y como queda, falta reforzar mas y poner una chapita mas apajo de esta para que quede todo uniforme y fuerte. Las soldaduras al principio no salian muy bien, empece con el soldador a demasiada potencia y fundi un poco la chapa, luego rebajare todas las soldaduras y lo dejare liso.


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Despues de esto cambie la suspension delantera y puse la de otra cady, ya que la que tenia tenia la tija superior rajada y estaba en peor estado, quite los protectores alargados de los lados que le dan un aspecto mas "cuadrado" y puse unos semimanillares de una minimoto ( la misma donante del encendido jeje). Y este es el resultado...


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Respecto a los frenos.. me han hablado de unas zapatas de alta calidad que frenan mucho mejor que las de serie, creo que esa sera mi elección.

Tiene buena pinta tu preparacion....en tema de los frenos lo suyo seria pillarte alguna horquilla con freno de disco...las zapatas ....por buenas que sean no frenan igual que un disco,se trata de tu seguridad y en algun momento puede hacer la diferencia entre darte una ostia o evitarla....que sillin le vas a poner??? que color la vas a pintar ??? suelta mas detalles ,o queres que sea sorpresa?

Javispanier vaya proyectos...Que guapada, estoy atento de lo que haces a ver como la dejas jejejeje, saludos

Respecto al sillin quiero que sea un poco sorpresa para dejar la intriga un poco jaja y pintura habia pensado en pintarla negra mate incluidas ruedas y luego la tipica pegatina del aro de la rueda azul, o lo mismo pero chasis azul, aunque escucho propuestas y opiniones a ver si me inspiro jeje   

Yo siento ser un aguafiestas, pero discrepo un poco en la elección de ese sistema de amortiguación y lo razono.

Los americanos de Tomahawk (que son los que hacen esos ejemplares) montan ese sistema de tiángulo trasero rígido con doble amortiguador inclinado porque parten de un chasis QUE NO TIENE amortiguador (la Cady francesa se hace con y sin amortiguador y no se por qué pero hay más sin que con... y casi todos parten del chasis sin). Así que no tienen otro remedio que hacer un triángulo trasero rígido y meter dos amortiguadores a cada lado o uno central (más difícil de hacer).

El problema de ese sistema de amortiguador trasero es que contra más inclinado más afecta cuando aceleras a la flexión del sistema. Dicho de otro modo, cuando das gas a lo burro, pues el amortiguador se mete un par de centímetros y pierdes aceleración (y comodidad).

Por eso, las preparaciones de "velocidad" se ponen los amortiguadores lo más verticales posibles, para que no pierdas potencia por culpa de la amortiguación.

Se que no me he explicado muy técnico, pero creo que se entiende.

Rakor! He elegido este sistema de amortiguacion mas que nada por estetica que es lo que busco, este proyecto no lo baso en el mundo de la competicion ni buscar velocidad, simplemente estetica. Pero se agradece la informacion de los inconvenientes que da la suspension en este angulo.

aquí va una foto para adelantar un poco el proyecto, tengo pensado cambiarle la horquilla delantera por otra mas robusta, estas seran las llantas que llevara y se ve un adelanto del sillin. Respecto a la pintura he pensado en chasis y ruedas negro mate y pegatina del aro azul y algun detalle en el deposito o chasis negro mate y llantas naranjas fluorescente, aunque escucho propuestas

Joer que guapa te esta quedando javispanier....
Oye una pregunta con que sueldas las piezas? Electrodos,hilo, tig....?
Saludos, y sigue así que no ve que guapa.

Que pintaza que tiene   .

Una horquilla que te quedaría muy bien seria una de Puch Monza, con la rueda delantera de Puch Monza también, es casi igual a la de Moby, lo único que esta tiene disco   . Y unos amortiguadores traseros le vendrían de lujo, los de serie no son muy duros que digamos...

Aún esta muy chula con la horquilla de serie y los semimanillares, queda diferente..., ¡pero en plan bien!

Hagas lo que hagas, esta Cady va a quedar de lujo   

¡Un saludo!

Yo no entiendo,pero la estetica es muy bonita,es cierto¿en la segunda foto en la que te inspiras....¿donde coñes va la amortiguacion...?  

maisongrassac escribió:

Yo no entiendo,pero la estetica es muy bonita,es cierto¿en la segunda foto en la que te inspiras....¿donde coñes va la amortiguacion...?  

La línea...!! mira la línea! (luk...usa la fuerza....)

jajaja gracias a todos por seguir este proyecto, he estado ocupado preparando barcos que ahora empiezo la temporada.

Yo uso un soldador de electrodos que se puede regular la "fuerza o intensidad".

Si encontrara una horquilla de puch con freno de disco que se adaptara bien en el chasis de cady no dudaria en ponerla.., por ahora pondre lo que tengo en mano y si me gusta como avanza esto la "modernizare" jeje

He estado mejorando el soporte del sillin para que sea lo mas rigido y compacto posible para que no se doble con el peso, también he desmontado la suspension delantera de otra cady que tiene las horquillas de mayor diametro y estan en mejores condiciones y las pondre cuando pueda. también quite los silentblocs viejos y ahora estoy reforzando la suspension trasera ( la verdad es que no me vendrian mal unos amortiguadores nuevos, estos son muy blandos ). Mañana subire fotos de los pequeños avances.

Sugerencias...-¿le pondriais una barra anti-torsion como la de la foto?
- ¿que suspensiones traseras son mas rigidas, las de muelle o las de tubo(por decirlo de alguna manera)?

GRACIAS!

Marco escribió:

maisongrassac escribió:

Yo no entiendo,pero la estetica es muy bonita,es cierto¿en la segunda foto en la que te inspiras....¿donde coñes va la amortiguacion...?  

La línea...!! mira la línea! (luk...usa la fuerza....)

Ya,ya si yo la uso(to los dias despues del cafe.....) pero no se a que linea te refieres¿es esa espiralita de goma negra que va en el basculante...?? Anda,Marco estirate y dame mas datos,que esto si se te da bien,no como el Daguerrotipo    

Esto me recuerda lo que le paso a un amigo mio,que conducia una cosechadora,un señor (Con un Golf GTI....  )se le empotro por detras,por ir despistado ya sopotocientos por hora(no le paso nada a nadie,gracias a los Dioses) y le reprochaba a mi amigo
"...Es que debia usted llevar un trapo rojo atado detras....""
A lo que mi amigo,muy en su sitio , le contestaba:
"Vamo a ve´,no ha vito la cosechadora ,va ha ve el trapo roho..."
    

Jiji, esa espiralita de goma negra del basculante es un estribo plegado!
Me refiero a la estética que tiene la moto, es la que está siguiendo, que tenga amortiguación o no....es otro cantar jaja.

Por cierto, la barra de refuerzo... si no vas a ir dando saltos cual canguro, entonces pasa a ser estética pura y dura (yo en un tiempo tengo pensado ponerla en mi cady acme, me gusta mucho como queda).

Hola de nuevo! perdonan por la tardanza pero el tiempo no acompaña estos dias.
Estuve muy liado con la nueva suspension delantera de la cady, era mucho mas alta que la otra y no me gustaba nada como quedaba, asi que me puse a cortar muelles y topes para rebajarla.
Despues de mucho calcular y cortar tuve un gran contratiempo... me pase cortando un muelle y luego al bajar la suspension se quedaba atascada. El resultado fue un dia entero para modificar y arreglar la suspension y todo para que al final no me guste el resultado...   ( por eso me tome unos dias de relax jaja)
aquí muestro fotos del proceso y resultado.
-Todo fuera preparado para cortar

-Corte los soportes del guardabarros porque hacian de tope y no podia bajar mas

Y el resultado final, que despues de tanto trabajo no me gusta... tengo que buscar una mas corta

¿Esa horquilla no seria de una Moby Chopper?    

Las hay como la que tienes pero mas corta, que son las mas normales, la cosa es que tu distes con una casi única   

Igual alguien te la cambia.

Pues se podria decir que si es de chopper jaja, esta rebajada 10cm y aun asi queda chopper como se ve en la foto. Pues agradeceria mucho que me cambiaran la horquilla por una mas corta, he estado mirando por paginas como rrd o labecanerie pero no salen la longitud y no se si las de mbk 51 me sirven para la cady. Tengo muchos mas recambios por si a alguien le interesa hacer un cambio

Hola Javi,

me encanta tu idea de transformación...vaya tela !!


Te animo enormemente a que no te desanimes...y acates algún descanso forzoso si las cosas se tuercen en algún momento..y así puedas coger nuevas fuerzas     


En lo que te ocurre...si no encuentras las suspensiones que buscas y, sólo por adelantar, porque no pones una 16" delante ?..
Igual te seduce más la idea...

En fín, elijas lo que elijas...sigo tu proyecto con atención..   


Un saludo

  

que tal una horquilla de tzr o aprilia rs??? siempre puedes ajustar la altura.


un saludo!

No estaria mal, lo que me tendria que saber la longitud total para saber si sobresaldrian mucho las barras hacia arriba, si seria facil adaptar la rueda y las medidas del eje central y los cojinetes de direccion..