Posicion retenes

Jóer, hay que ver el revuelo que se ha formado con la posición de los retenes !!!

Yo, toda la vida los he montado como dice en el manual, y os aseguro que no son pocos eh !!! y nunca he tenido ningún problema, no precisamente porque lo ponga en ese manual, porque cuando empecé en esta historia de los Mobylettes, hace ya más de 12 años, ni sabía que existiera dicho manual, los montaba de esa manera porque era como estaban antes de desmontarlos.

Después de más de 30 millones de unidades de Mobylette que se han fabricado y repartido por todo el mundo, si si señores 30 millones que se dice pronto, siendo considerado como el ciclomotor más fabricado de la historia, creo que no se montaba en esa posición por capricho del ingeniero que diseñó ese motor, vamos o eso quiero creer, así que yo seguiré montándolos como de costumbre, y que cada uno los ponga como mejor le convenga, pero un manual original de la marca no es cosa de risa.

Eso se podría comparar al correcto montaje de la gran mayoría de neumáticos que existen hoy día, los neumáticos tienen sentido de rodadura y si los montas al revés, no pasa absolutamente nada, el coche va exactamente igual y no notas nada, lo mismo que los retenes de los Mobylettes, pero claro el sentido de rodadura por algo esta ahí, y hay que respetarlo, porque un día se pondrá a llover, y si el neumático no puede evacuar el agua como toca, vas montado sobre una bailarina que no sabes como reaccionara ante una curva, o un frenazo, pero bueno el coche camina igual.

En fin, que por la cuenta que me trae y como no cuesta nada ponerlos como dice el el manual, yo lo respetare, y no hay más vuelta de hoja, allá cada uno con sus experimentos !!!

Venga saludos.

TROP....