Nueva marca Bye Bike

Hola compañeros, ha salido una nueva marca de ciclomotor y fabricado en España.
Se llama Bye Bike, aquí teneis mas información:

Vaya, vaya, a estas alturas y una empresa española?, es arriesgado pero ... les deseo mucha suerte.
Debermos saber sobre que horquilla de precios se mueven   

La saga continua ..
Ya veo el anuncio: Para aquellos mas mayores que quieren vivir su segunda experiencia, y para los mas jovenes de la casa les presentamos la bikbike(Mobylette 2)

http://www.byebike.com/en/
http://www.moto125.cc/f125cc/index.php?option=com_flexicontent&view=items&id=843:bye-bike-one

La virgen, menuda copia de una Variant, fijaros en el motor, hasta en las aletas del bloque se parece   .

Es bonita, pero la idea es una copia de una Variant...   

¡Saludos!

Ojala les vaya bien.
Es muy arriesgado...
Y mas ese modelo poco atractivo para los jovenes..
Pero quien sabe.
Ya no se fabrican ciclomotores tipo vespino variant...
Asi que es lo mas parecido que hay.
Suerte y que les vaya bien

Coincido también en el parecido a la Derbi Variant, parecen copias, luego sobre gustos nunca se sabe quizás si le ponen un buen precio en éstos tiempos que corren, pueda venderse bien, aunque lo que está claro es que esos modelos ya están pasadillos de moda.

Si la Derbi Variant ya se fue al garete en su día por quedarse anticuada... y esa moto no tiene ningún aspecto retro... sino un aspecto moderno...

Pues no veo eso de buscar algo que se fue al garete, modernizarlo lo mínimo y lanzarlo de nuevo al mercado.
Quitado 4 pizzeros y 4 raritos esa moto no la comprará mucha gente.

Vespa Sadurnin escribió:

La virgen, menuda copia de una Variant, fijaros en el motor, hasta en las aletas del bloque se parece   .

Es bonita, pero la idea es una copia de una Variant...   

¡Saludos!

¿Has llegado a ver y ESCUCHAR el video antes emitir tu comentario? Lo digo porque han explicado el por qué del "aire" que tiene este nuevo ciclomoto a la Derbi Variant.....

Si, he visto y he escuchado con los cascos el vídeo.

Y después de ver el vídeo, he sacado la conclusión de que no es mas que una copia de una Variant, solo un poco mas modernizada. Es mas, si le sacases las calcomanias de la marca y pusieses unas de Derbi, seguro que la mayoría de la gente diría, ¡la Variant ha vuelto!

Algo que fuese del estilo de la Variant serian las Puch/Suzuki Maxi, las Motogac Kanowey... que en lo que viene siendo la idea es parecida. Pero tu pones esta al lado de una Variant y en poca cosa cambian (en rasgos generales).

Eso si, si yo tuviese dinero y no fuese muy cara seguro que me compraba una   

¡Saludos!

jumps ya podian hacer esos lo mismo con las Mobys,serian casi iguales,pero  sin agobios de papeles...  

ojitos2000 escribió:

jumps ya podian hacer esos lo mismo con las Mobys,serian casi iguales,pero  sin agobios de papeles...  

Ya está hecho... Peugeot las vende...  

Aquí hay algo mas de información interesante:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1411046939132447&set=a.1405398203030654.1073741828.1405371323033342&type=1&theater

Casi me había olvidado de esta moto.

Parece que sigue el proyecto, espero que algún día salga a la venta.

http://www.byebike.com/es/noticias/bye-bike-despega-en-intermot-2014/

Que graciosos, en la pagina pone motor de ultima generación

Y chasis revolucionario

Y 69 kg

Está claro que es una copia de una Derbi Variant, PEEEEERO adaptada a la normativa europea. Y no es nada fácil hacer un motor de 2T con su aceite en la gasolina y demás... que cumpla con esa normativa. Además de rebajar considerablemente el consumo y mantener una potencia decente.

Por eso ya no encontramos apenas motos de 2T, no sale rentable.

Leyendo el texto veo lo siguiente:

Inicialmente, la gama cuenta con un modelo biplaza y un modelo monoplaza con una gran capacidad de carga, además de dos motorizaciones diferentes de 50cc (una versión limitada a 45 Km/h y otra a 25/30 Km/h) y tres colores de pintura.

¿Quién puede querer o qué utilidad puede tener un ciclomotor limitado a 25 ó 30 kms/h?

El límite de velocidad, por lo que he podido saber, es para la exportación a paises del norte de Europa, donde existe una normativa, que da ventajas a la que pueden acogerse, ciertos vehículos, que cumplan determinadas características.

Miren esta página.

Curioso cambio de marca.

http://www.leboncoin.fr/motos/835807625.htm

Curioso sí que es ¿Las comercializará ahora Rieju?

He encontrado algo más.

En el siguiente enlace a una noticias, está la respuesta, a esto que llama tanto a la atención.

http://clustermoto.org/es/noticias/159-acuerdo-colaboracion-rieju-y-tecnigas.html

Nada,nada,cacas de vaca
donde esten nuestras Mobys,que se quiten del medio esos cacharros

¡¡¡¡¡ O NOOOO

De caca de vaca nada...... Rieju es una GRAN MARCA y la calidad de sus productos es más que probada, de las poquitas marcas españolas que quedan, ¡por muchos años!

He encontrado un vídeo, donde veo por primera vez uno de estos ciclomotores en acción.

http://olympiagrup.com/es/bye-bike-i-olympia-2-telenoticies-tv3/

La fabricación parece bastante artesanal.
Hay dos operarios armando los zapatas de freno.
Las motos suenan bien.