SALIDA EN PAMPLONA

esas fotos me suenan gorka muy chulas

No falto la foto de familia ¿¿¿¿ o tienes alguna por hay

..... y para los terrenos de 5Turbo que nos vamos:





Asier, que iba más rápido que un cohete nos iba esperando a tramos:









Llegada al punto. Lamentablemente yo no saqué fotos de nuestra estancia en la huerta donde 5Turbo nos tenía preparado un estupendo almuerzo:



Aunque sí saqué unas fotos a las máquinas:





Esta era de un buen amigo de Manolo (5Turbo) que se animó con nosotros para pasar el día:



La flamante NSR nuevecita de Gonzalogp:



Con sus relojes que deslumbran a cualquiera:



La panza, y no es la de Gonzalo, eh?:



La otra NSR de Aritz C.:





La Mobylette de Manolette:



La Cady de Angel:



La Vale con motor de Velofax de Samtrom:



Una vez pasada la mañana, nos vamos de ruta:





Y ¿A dónde nos llevará Manolo por estas pistas?:



Yo lo mato. Yo lo mato. Menuda carretera más descojonada  . Como para romper las motos:





Hombre! Por las vistas merece la pena subir:



Después de 15 minutos de subida llegamos a la cima. Concretamente al fuerte de San Cristóbal:





Dejamos las motos y nos acercamos a echar un vistazo al fuerte. Espectacular!!!!:





Un poco de historia compañeros.
El Fuerte de Alfonso XII o de San Cristóbal es una fortaleza militar en el monte Ezcaba próximo a la ciudad de Pamplona (capital de la Comunidad Foral de Navarra, España) construido a finales del siglo XIX y principios del XX.
El nombre oficial es el del rey Alfonso XII, pues fue realizado bajo su reinado como consta en la puerta de entrada. Sin embargo, es más conocido por el nombre de los edificios que le precedieron, que fueron una ermita con un castillo en el siglo XIII y posteriormente en el siglo XVI, una basílica dedicados al santo.

Después de ser usada con fines defensivos pasó a ser cárcel.
Se utilizó como penal militar desde 1934 hasta 1945, algo para la que no fue concebida y para lo que precisó la construcción de muros de separación entre las dependencias carcelarias y las de los guardianes.

Finalizada la Revolución de octubre de 1934, centenares de prisioneros asturianos y eibarreses fueron encerrados en estas galerías. Desde el principio, la falta de higiene y salubridad provocaron denuncias, con exigencias de traslado de los presos y del cierre de la edificación como penal.





Maravilloso! Una pena que esté tan dejado y de que no se pueda entrar al interior:







Foto de familia a falta de Jose manuel y Asier, que decidieron quedarse abajo esperando ya que no les hacía mucha gracia el estado en el que se encontraba la carretera de subida al fuerte:

Aquí posa Victor (Vespinator) con su furgoneta, pues no tenía a punto ninguna de sus Vespinos para esta salida:



Una vez visto el fuerte, qué mejor que adentrarnos por las calles de Pamplona esperando encontrar algún bar para tomar algo:



Otra foto, por favor! No se muevan....:



Ultimo piscolabis a las afueras de la ciudad antes de partir de vuelta a casa:





Os pongo un pongo más detalladas algunas de las pepinos. La Aprilia de Asier:











Y acabaré este repaso minucioso con la NSR de Gonzalogp:









De charloteo por el bar:



Y en breve el final de nuestra última salida  .

Y llegamos a la traca final del repor con una de las 2 averías a la vuelta. Y en este caso le ha tocado ser la oveja negra a Zigor con rotura del cable del acelerador de su Onix:





Yo para matar el tiempo me pegé el gustazo de montarme, y sólo montarme, ya que no sé andar en motos de marchas   en la Hondita NSR de Gonzalo  :



Si es que parece que es mía y todo  :



Una vez solucionado el tema salimos escopeteaos por si se nos echa encima la noche:





Antes de pasar por Dos Hermanas de regreso a casa:













No! Si al final nos pillará llegando de noche  :









Y la otra avería de Zigor, que en esta ocasión se le parte el escape de la boca. Un alambre de una valla lo soluciona de inmediato  :







Y hasta aquí todo lo acontecido ya está escrito y mostrado. Al final nos pilló la noche un buen tramo. Ayyyy! Qué sería de las Mobylettes sin luces  .
Un saludo!!!

 me encanta ver tan buena gente junta  vaya rutita mas guapa y con esos paisajes de miedo yo quiero  flipo con los compañeros del norte enorabuena y seguir asin me estoy pensando subir para hacer uan escapada con vosotros  

Pues ya sabes compañero, pero no te lo pienses mucho que luego uno se arrepiente  .

 me voy a yevar la furgoneta con el remolque y la tele asin vere un poquito bilbao vitoria que todavia noe estado  

Que pasada chicos, lo que subes y bajas en coche, lo haces con la Moby y es un mundo jajajajajaja, a mi me esta dando cosa con el motor 49, haber si al final veo un 65!!!, tendré que vigilar el embrague por que veté tu a saber como esta......

Enhorabuena por la salida, compañerismo y todo lo que continúa, mola!!!