Restauracion Velosolex Orbea

ostias!!!! eso si me gusta te va quedando de lujo , buen trabajo!!!lo que mas me encanta es el fileteao lo has echo tu o algun profesional ,es pintura???
enhorabuena y que la disfrutes!!!!

Para nota, enhora buena.

Perfecto, sencillamente una perfección, vaya manitas que tienes.

Tengo uno exactamente como el tuyo, completo, a falta del faro delantero, junto con la documentación que me paso la persona que me lo regalo, y como la intención es que vuelva a circular, voy tomando nota de tu post.

Otra cosa, cuéntanos algo de estos fantásticos perfiles verdes y oro, por fa.

BLAU

Gracias a todos.
Anton Paul el fileteado me lo he hecho yo
Eledoce12 lo que asoma es una AV27 como la que restaure el año pasado.
Sl2

PD. lo del fileteado ya os espricare como lo he hecho en otro momento porque ahora tengo que marchar.

Mon dieu!!!!
Esto es lo que se llama una gestaugasión exquisit!!!
Bon appétit y muchos ánimos para acabarla.

J...der

Te está quedando de PM, ánimo con ella y sigue pasándonos fotos del proceso y sobretodo del resultado final.

Bueno vamos a explicar lo del fileteado.
un dia en el foro de cicoclasica vi un post en el que "l'ornitobiker" explicaba como hizo el filete de una clasica, y era con un rotulador permanente, en este caso era un Artline, yo estube buscando por aquí en Girona y no ,lo encontre, pero en una papereria me dijeron que ellos tenian otra marca que es de mitsubishi modelo Uni Posca, estuve buscando informacion por internet y encontre en youtube varios videos y en uno de ellos hacian una moto, yo dije que si estos americanos que son la repera para esto,usaban estos rotuladores era por algo y me fui a comprar un par de ellos para probar.
Lo mejor es que si te equivocas le pasas un paño con agua y volver a empezar o sea que muy bien, yo he quedado muy contento con el resultado, tengo que decir que al principio mientras no encuentras el truco se hace dificil, pero al final vale la pena.

He de decir que despues de hacer el fileteado el pintor que es un compañero mio paso un estropajo y lo volvio a barnizar y queda de maravilla. Sl2.

pues queda muy bien y si encima esta barnizado va para toda la vida !!!un 10 otraves

Draude escribió:

Pero, una pregunta:
la ubicación, tamaños, formas y gruesos, te los has inventado o son pillados de algún original??

cuando la compre hace + - 25 a 30 años le saque unas fotos de los fileteados que le quedaban y tome unas notas de los gruesos y dimensiones , los demas que no sabia como iban , estube buscando informacion por internet y no saque nada en claro,pero tube la suerte que en una feria encontre un feriante que vendia unas piezas de velosolex orbea con sus fileteados y le saque unas fotos, lo unico que me he sacado de la manga han sido los de la horquilla, que no logre saber exacto como iban y los he hecho mas menos mirando las francesas y los he hecho a mi gusto. Sl2

Guauuu que guapa tio. Un diez .
Queremos mas fotos cuando la acabes y un video de escucha eh ? Xao artista

Muy bonita si señor.

Noi un 10 (chico un 10)
Te esta quedando mejor que nuevo. Buenas manos tienes pillin.
Yo estoy restaurando una AV-3 hace tiempo, ya que le faltaban gran cantidad de piezas, que con mucha paciencia y dinero e ido comprando; pero ahora toca el tema de la pintura, que pienso hacermelo yo, y me das una solución para el fileteado, con ese tipo de rotulador. Me puedes decir si es fácil de encontrar en alguna libreria? ó bien donde lo compraste en Girona, para acercarme un dia en su busca.
Si quieres enviame un correo.
Bueno, que disfrutes de este precioso Velosolex por muchos años.
Un saludo

noni escribió:

Noi un 10 (chico un 10)
Te esta quedando mejor que nuevo. Buenas manos tienes pillin.
Yo estoy restaurando una AV-3 hace tiempo, ya que le faltaban gran cantidad de piezas, que con mucha paciencia y dinero e ido comprando; pero ahora toca el tema de la pintura, que pienso hacermelo yo, y me das una solución para el fileteado, con ese tipo de rotulador. Me puedes decir si es fácil de encontrar en alguna libreria? ó bien donde lo compraste en Girona, para acercarme un dia en su busca.
Si quieres enviame un correo.
Bueno, que disfrutes de este precioso Velosolex por muchos años.
Un saludo

Hola noni los rouladores los compre en Stein, frente del nuevo edificio de la Generalitat, y al lado de la casa de cultura. Sl2

Bueno por fin despues de unos dias de aquellos que es mejor no acordarse, ya esta.
Cuando fui a montar el motor no me quedaba bien acoplado, y es que no me lo dejo igual.
aquí unas fotos de la diferencia


Cuando lo llamo y le comento que no se acopla, y supongo que es por esta diferencia de piezas le digo que me envie estas piezas, que ya lo monto yo, pero me dice que no, que ya que se ha equivocado lo quiere arreglar el, o sea que le tuve que volver a enviar el motor y a esperar una semana.
Cuando me vuelve a llegar lo monto y veo que se acopla bien.

hasta aquí todo bien pero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! voy a montar la tapa del filtro de aire y me doy cuenta que faltan unos tornillos saco el conjunto del filtro de aire y me encuentro que el carburador no es igual que el que llevaba, aquí la diferencia.


me quede petrificado, lo vuelvo a llamar y le digo lo que pasa, me dice que ba bien igual que no no pasa nada porque no vaya atornillado yo le digo que no que quiero el original,me dice que se lo vuelva e enviar y le digo ya que no que me envie el carburador que ya me lo monto yo, al fin el viernes me llego y este fin de semana lo he podido montar.
Y al fin aquí esta ya terminada.

Bueno terminada a falta de este pequeño detalle.

Me falta el trozo de tubo de retorno de gasolina, espero mañana ponerlo ya que pensaba que tenia por aquí pero no ,lo encuentro o sea que esperar. Sl2

eeeeeeeeeeeee ¿¿¿¿¿ y como chupa la gasolina si esta mas abajo que el carburador

5turbo escribió:

eeeeeeeeeeeee ¿¿¿¿¿ y como chupa la gasolina si esta mas abajo que el carburador

Pues eso es lo más curioso de esta moto, tiene un sistema mecánico de bombeo de gasolina, es toda una pasada de ingeniería, si, si, en una moto tan simple!! . Es difícil de explicar pero consiste en unas bolitas que aprovechan el flujo de succión y que a la vez hacen la función de válvula anti-retorno .....Una pasada!!!

pues ya ves..que modelo mas curioso...contarnos mas sobre el ya que mi vecino tenia uno y de pequeño siempre me fascinava.
xao

gracias por la explicacion DRAUDE y tu M1 como va ace tiempo que no sabemos nada de ella también tengo ganas de saber como va el embrage y plato magnetico en el mismo lado

5turbo escribió:

gracias por la explicacion DRAUDE y tu M1 como va ace tiempo que no sabemos nada de ella también tengo ganas de saber como va el embrage y plato magnetico en el mismo lado

Buff!, la M1 almacenada en el "previo" de mi Zona Boxes, esperando turno entre la SP-50, una Campera, una Rural 90, una tipo Bici, una Onix, 4 Puch, 6 Derbi, 2 Sanglas, 6 Vespinos, 4 Lambrettas, 1 Iso, 1Cota, 1 Ducati 50, 1 Mini Montesa, ... y me paro en las que esperan restauración que las que ruedan también necesitan algún repaso.

De todas maneras la M1 tendrá preferencia y espero que Trop me llame cuando empiece la suya, asi me animará a empezar ....