Una de cal y otra de arenilla, me cargo la tija y se me funde la bombilla

Bueno, aquí estoy de nuevo. Vayamos por partes, como decía Jack el destripador...
La bombilla:
Me pasé por Ciclos Cabrera como me había recomendano un paisano. No tenían el portalámparas adecuado, pero sí la bombilla estrecha de cortas y largas, 6 voltios y 1 amperio. Ahí ya me avisó el señor Mariano que no sabía si con 1 amperio se podría fundir (¿sabéis aquel de Francisca cambiando los fusibles?). El caso es que llego a casa con dos bombillas (la caja más chula que la bombilla, yo creo que eran de cuando fabricaron mi Moby). La coloco, enciendo la Moby y... bingo, funciona. Me doy unos paseillos por el garage, cambiando de cortas a largas, más contento que un cuco... Entonces decido poner la moto sobre el caballete y retorcerle la oreja derecha. Y ya os imagináis, primero se funde la corta y luego la larga. Parece que 1 amperio es poco. Habrá que seguir buscando bombillas.

La tija:
Siguiendo las instrucciones recibidas desde el foro (gracias otra vez), intento probar lo de los golpecitos con el destornillador cubierto por un trapo en la segunda tuerca de la tija empezando por arriba (la que queda justo por debajo de la chapa metálica), y no funciona. Así que demonto manillar, desmonto tuerca superior y ahí me surge el problema de como desmontar la chapita que sujeta tija y horquilla (igual a esa chapita es a lo que se le llama tija propiamente, que uno es novato en esto). El caso es que entre intento e intento decido probar a girar la tuerca con la mano. Y gira perfectamente. La aprieto y desaparece la holgura de la dirección. Y parecía que el problema estaba solucionado hasta que decido apretar las dos tuercas que sujetan la horquilla (o las botellas, supongo) desde arriba. Estaban bastante flojas pero... Cagüen!!! La derecha en lugar de girar sobre el tornillo, gira "con" el tornillo. Es decir, se rompe el tornillo y se queda el trozo dentro de la tuerca, por lo que la botella derecha se queda sin sujección.
Así que ahora la pregunta: ¿cómo arreglo esto?
A ver si puedo subir una foto.
Graciñas outra vez (uno que es de origen galleguiño).
Cote

Mira de contactar con Frankm o Rionano, que seguro tiene este tornillo.

BLAU

Que mala suerte... Yo por lo de la bombilla no tengo ni idea pero si no quieres quemar la bombilla ponle.un fusible en serie al positivo del portabombilas. El fusible igual o menor que la bonbilla. Asi si te cargas son 20 centimosdel fusible y no lo que vale una bombila.

Por lo de la tija. El tornillo es el que sujeta las barras no? Buff. Si se ha partido a ras de la tuerca le veo mala solucion. Si queda un poco prueba con unos alicates de presion o soldandole una tuerca mas grande y haciendola girar con el esparrago asi salvarias la tuerca . Pero lo de el esparrago nose si hay recambio. Alomejor va todo el conjunto. A ver si alguno de los entendidos te una solucion mas valida que seguro que las hay.
Un saludo

Cote, no te preocupes por lo de la bombilla que no eres al unico que le ha pasado jejeje
Si yo estubiese en tu lugar haria lo que hice con la mia, montas otra bombilla como esa y no vuelves a acelelar sobre el caballete con las luces puestas.
Saludos desde Vigo.

¿A qué te refieres con retorcerle la oreja derecha, Cote?

Hombre, el problema es que si acelero circulando, seguro que al pasar de 80 se funde otra vez (eso sí, cayendo por un barranco o algo así, porque en llano si llega a 40...).
Saludos.
Cote

megaramone escribió:

¿A qué te refieres con retorcerle la oreja derecha, Cote?

A acelerar a tope.

Vespa Sadurnin escribió:

Cote, no te preocupes por lo de la bombilla que no eres al unico que le ha pasado jejeje
Si yo estubiese en tu lugar haria lo que hice con la mia, montas otra bombilla como esa y no vuelves a acelelar sobre el caballete con las luces puestas.
Saludos desde Vigo.

¿Eso significa que no hay bombillas de esas con más de 1 amperio?

que mala suerte tio!!! valla marron lo de la horquilla!!!

si has de necesitar algo que sepas que tengo aquí 2 horquiilas precidas a la tuya, ya que son naranjas, si quieres ven y llevatelas, me harias un gran favor de veras!!!

https://www.zonaboxes.net/t5268-mi-Mobylette-av-88empezamos


respecto a las bombillas ni idea!!

SALUDOS!!!

[quote="rando"]que mala suerte tio!!! valla marron lo de la horquilla!!!

si has de necesitar algo que sepas que tengo aquí 2 horquiilas precidas a la tuya, ya que son naranjas, si quieres ven y llevatelas, me harias un gran favor de veras!!!

Hombre, pues no te digo que no. Igual me pillo mi otra moto y me planto ahí en cualquier momento.

pues cuando quieras me das un toque y te acercas, vivo a 15 min del centro de zgz , en montañana.

como ya he dicho otras veces , me harias un grandisimo favor si pudieses aprovechar algo y llevartelo , de verdad, no te cobrare nada!!!

rando escribió:

pues cuando quieras me das un toque y te acercas, vivo a 15 min del centro de zgz , en montañana.

como ya he dicho otras veces , me harias un grandisimo favor si pudieses aprovechar algo y llevartelo , de verdad, no te cobrare nada!!!

Pues yo que decía lo de plantarme ahí pensando que vivías en Caminreal... Si te digo que vivo en Santa Isabel, es que voy andando.

jajaj pues de fábula!!... casi todos dias estoy por hay rondando con la tzr jajaj

Bueno Cote:

No sé si sacarte de dudas o salirme yo de ellas, que yo sepa nunca una bombilla ya sea de alumbrado, intermitencia, pare o lo que sea se mide o pide en AMPERIOS, sino en VATIOS. 6V 15/15W...6V 15/25 W etc y así con todas independiente si es de casquilo europeo, marchal, bosch, tipo bayoneta, rosca etc, así que lo de 1 AMPERIO, NO SE.

Prueba con otro voltaje, ccreo te ira mejor, entre todos saldremos de dudas.

saludos Moriana

moriana escribió:

Bueno Cote:

No sé si sacarte de dudas o salirme yo de ellas, que yo sepa nunca una bombilla ya sea de alumbrado, intermitencia, pare o lo que sea se mide o pide en AMPERIOS, sino en VATIOS. 6V 15/15W...6V 15/25 W etc y así con todas independiente si es de casquilo europeo, marchal, bosch, tipo bayoneta, rosca etc, así que lo de 1 AMPERIO, NO SE.

Prueba con otro voltaje, ccreo te ira mejor, entre todos saldremos de dudas.

saludos Moriana

Eso creía yo, pero esta bombilla sí indica que es de 1 Amperio (y 6 voltios). Y ya me previno el señor que me la vendió que si la moto daba más podría fundirse. Con otro voltaje no sé cómo irá, asumiendo que la haya estrecha para que entre por el hueco del foco (26 mm).

Hablando de bombillas... la mia no tenia piloto trasero y en los sitios de repuestos de Mobys no vi ninguna, asi que la busque por la zona y de 6v no habia nada de nada.

Al finaal, en un taller que parecia mas una chatarreria que un taller, me vendieron una por 1 euro, y es la que tengo ahora.

¿Alguien tiene bombillas de esas?¿son dificiles de conseguir? si a alguien le interesa, puedo acercarme a preguntar para ver cuantas le quedan.

Seguro que sí, pon una foto.

saludos Moriana

Cote escribió:

Por cierto, una vez quitadas las tres tuercas que se ven en la foto, ?qué es lo que impide que se suelte la chapa metálica? Creía que estaba sujeta solamente por esas tres tuercas, pero parece que no.
Como ya me veo demontando todo el "morro" de la moto, me vendrá bien saber cómo hacerlo.

moriana escribió:

Bueno Cote:

No sé si sacarte de dudas o salirme yo de ellas, que yo sepa nunca una bombilla ya sea de alumbrado, intermitencia, pare o lo que sea se mide o pide en AMPERIOS, sino en VATIOS. 6V 15/15W...6V 15/25 W etc y así con todas independiente si es de casquilo europeo, marchal, bosch, tipo bayoneta, rosca etc, así que lo de 1 AMPERIO, NO SE.

Prueba con otro voltaje, ccreo te ira mejor, entre todos saldremos de dudas.

saludos Moriana

Ponle la lampara de 12voltios y listo
lo del jugo en la dirección te ha ido bien?

JAVIER ROS escribió:

moriana escribió:

Bueno Cote:

No sé si sacarte de dudas o salirme yo de ellas, que yo sepa nunca una bombilla ya sea de alumbrado, intermitencia, pare o lo que sea se mide o pide en AMPERIOS, sino en VATIOS. 6V 15/15W...6V 15/25 W etc y así con todas independiente si es de casquilo europeo, marchal, bosch, tipo bayoneta, rosca etc, así que lo de 1 AMPERIO, NO SE.

Prueba con otro voltaje, ccreo te ira mejor, entre todos saldremos de dudas.

saludos Moriana

Ponle la lampara de 12voltios y listo
lo del jugo en la dirección te ha ido bien?

Antes de desmontar nada busca el despiece que te dije ,veras como va y te ahorraras trabajo
si quitas la rueda, y el guardabarro y estiras la barra del lado que se te ha roto donde va sujeta la rueda posiblemente te saldrá la barra con su muelle interior y la parte que se te ha roto ,así veras la solución y lo que realmente tienes que cambiar

Gracias, Trop.
La bombilla la había localizado en Ramón Rodríguez e Hijos S.L. La de 25W/25W que comentas, pero como apareció otra en una tienda local, la he probado (la de 1A que e ha fundido) antes de pedir la otra por correo.
Lo del tornillo, si consigo las barras que me ha comentado el vecino de Montañana, supongo que podré aprovechar el tornillo, si es exactamente igual, para no tener que cambiar la barra entera.
Saludos.

Si multiplicas los amperios por los voltios te da los watios correspondientes, 1 Amp. por 6 V. son 6 W., y asi puedes pedir lo que necesites.

Te pongo un ejemplo:
Una instalacion de casa tienes un fusible de los de ahora (no recuerdo el nombre) de 10 Amp., lo multiplicas por 220 V. y te da la potencia que aguanta que serian 2.220 W., pues en las motos es igual, y en cualquier otro sistema electrico.

rando escribió:

jajaj pues de fábula!!... casi todos dias estoy por hay rondando con la tzr jajaj

Te he enviado un mp, rando.
Saludos.
Cote