SP-50 para muchos KM

Jopeee Eledoce12 para ver que el plato polea y las manetas, no son las originales tienes que haber visto muchas Mobylettes ehhhiii un saludo

De todas formas valora lo que dice TROP

Si si, esta claro que ya puestos, con todas las piezas en la mesa desmontadas y teniendo la posibilidad de encontrar recambios vale la pena ponerlo todo nuevo.

Yo normalmente estoy acortumbrado a hacer motores de coches clasicos y pasa exactamente lo mismo y si encima tienes la posibilidad de encontrar mucho recambio ya sea original o preparado y encima bien de precio.

¿quien se puede negar a hacer las cosas bien?

Poco a poco la moto va cambiando, como la prioridad ahora es prepararla para la ruta me limitare a cambiar todo lo necesario para que funcione perfecta, en septiembre ya la desmontare enterita y me dedicare a pintar, cromar, detallitos etc etc etc.

Unas fotos de los avances

La moto de momento esta asi:



Gracias a la mucha mierda que habia este es uno de los pocos sitios donde queda pintura buen estado mas o menos



limpiar, engrasar y ya esta a punto otra vez



EL motor una vez terminado, siempre me pasa lo mismo y antes de montarlo en su sitio tengo que arrancarlo y escucharlo, con los coches me pasa igual.

Cilindro, piston, aros, retenes, juntas, rodamientos, platino, condensador, bujia, bobina, etc etc todo es nuevo.

Aunque al final no se que hare con la moto, seguire reparandola poco a poco hasta que decida algo

Os dejo un video de la nueva vida del motor

Di que sí, que ya no nos conformamos sólo con fotos jeje, venga que llevas un buen curro.

escapelibre escribió:

Aunque al final no se que hare con la moto, seguire reparandola poco a poco hasta que decida algo

Os dejo un video de la nueva vida del motor

.


Tu video me ha dado la solución para arrancar los motores, era facil con un taladro pero no se me habia ocurrid.

Ah el otro dia coji algunas piezas de SP-50 en el contenedor de mi pueblo, si te haze falta , algo igual te puedo ayudar.

Un saludo

Es facil con un trozo de cuadrado de 10 torneado redondo al final para ponerlo en el cabezal del taladro y arranca enseguida.

Dime que encontraste a ver si hay cosas que me sirvan,¿ no encontrarias un asiento verdad?

Yo una vez (y no es broma) en un contenedor de obra encontre con un amigo una bultaco Sherpa T del 73 desmontada pero estaban todas la piezas, ahora esta restaurada y de decoracion en la oficina de mi amigo.

CIC escribió:

escapelibre suena de maravilla,enhorabuena.

En cuanto a la documentación esperemos que todo salga bien si no hay otras alternativas.

Saludos

Hay un ruido raro en el video pero no es el motor, es que la mesa es metalica y tenia un monton de llaves fijas encima y con la vibracion del motor hacian un monton de ruido

muy original el sistema del encendido, por cierto muy buen trabajo.

Saludiños.

No el asiento no estaba , pero he guardado las tapas de motor , el manillar, el pito original.

Joe Joaquin, como suena el motorcito, limpio limpio. La pena es el tema de la documentación. Espero que lo puedas resolver. Yo tambien ando liado intentando documentar mi Transportino. Saludos

Bueno ya apareceran los papeles, no hay prisa.
Ahora tengo que buscar otra montura para poder hacer la ruta y creo que ya tengo la candidata ideal

Mañolette gracias por ofrecerme lo que encontraste, la verdad es que lo que dices que tienes yo lo tengo todo y esta en un estado medio decente asi que si alguien con mas necesidad lo puede aprovechar mejor.
Muchas gracias igualmente

Escapelibre como llevas la SP




un saludo

joan_mobylette escribió:

Escapelibre como llevas la SP

Pues está guardada en un local junto a otros hierros esperando a que les llegue el momento.

El motor esta hecho entero, es mas es el que hizo la ruta (todo un campeón), funciona tan bien que todavía lo llevo en la Campera y eso que el suyo también está hecho entero.

Ahora estoy muy liado con dos coches clásicos a la vez pero en cuanto termine igual le meto mano.

Un saludo.