Restauracion Mobylette Campera en Cullar, Granada

Hola.
Estoy restaurando una Campera de 43 años, el modelo es de color naranja.
La moto la lleve a un mecanico para que la hiciese andsr, porque yo soy mecanico de bicis, y ahora aprendiz de mecanico de camperas.
El mecanico la hizo andar. ahora entre mi hijo y yo, hemos cambiado camisa, cabke y zapatas de freno. Habilitamos el deposito, aue estaba como u colador a base de utilizar nural 2@. Hemos puesto radios nuevos. El carburado quedaba holguero en la pipa del motor y ya lo hemos solucionado. Las luces ya funcionan, al limpiar la botonera...
Ahora tengo otro problema. La Campera tiene buena velocidad punta, coje 60 km conmigo encima. Yo peso 90 kg. Pero cuando llegamos a una cuesta, le cuesta mucho trabajo subir. Veo que tiene poca potencia.
La correa es vieja, pienso cambiarsela, pero no se si la falta de fuerza esta relaccionada con el embrague.
Quizas es problema de las zapatas o ferodos del embrague, perzida de compresion del motor, que opinais?.
Un saludo y gracias

Hola buenos días dandosdandos.

Bueno, vayamos por partes.

Aun que el motor parezca que vaya bien, probablemente tenga aspiraciones de aire por los retenes del cigueñal y eso desbarata la mezcla de Combustible/aire, ocasionando que el motor no rinda al 100x100.

Casi seguro que la goma de esos retenes haya perdido sus propiedades de elasticidad debido al tiempo que ha estado parado el motor, por lo que sería aconsejable hacer un buen repasito a ese motor desmontandolo por completo para cambiar retenes, rodamientos y juntas.

La puesta a punto también influye mucho a la ora del rendimiento del motor.

Por otro lado, una de las pegas de nuestros Mobylettes es que no pueden tener velocidad y fuerza a la ver, es decir que tienes que elegir lo que más te convenga, o que corra mucho, o que no tengas que pedalear en las cuestas, y eso se consigue jugando un poco con los desarrollos, es decir combinando piñones delanteros con las catalinas traseras.

Venga, tu ves preguntando y ya te iremos contestando, o aconsejando, OK !!!

Saludos.

TROP....

Muchas gracias Trop por contestar.

Me parece muy acertada tu respuesta y seguro que llevas razon.

Sabes donde puedo comprar esos retenes?. Las medidas las se, poorque tengo un manual de despiece de la moto. Pero no se donde comprarlas.

Podria hacer yo mismo la sustituciòn de los retenes, o es demasidado complicado, o hay que utilizar herramientas especiales?

Con respecto a la potencia velocidad, yo casi prefiero que corra un poco menos, por ejemplo a 50 km y que tenga un poco màs de potencia.

También estoy pendie te de cambiar la correa y también la aguja del carburador.

El carburador no es el suyo, cuando coji la moto ya llevaba un carburador Amal.

Muchas gracias

Buenos días,

Mira en JP Garcia -Murcia.

http://www.jpgarcia.es/epages/JPGarcia.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/JPGarcia/Categories/Clasicas/GACMOBYLETTE&ViewAction=ViewFaceted

Tienen rodamientos con su rebaje, retenes con muelle y juegos de juntas.

Revisa el post de TROP sobre instalacion de retenes que esta muy completo.

Saludos/Vapepelu

Muchas gracias por la información, Ire a preguntar a J P Garcia. R
especto al post de Trop que mencionas, te refieres al que titula : Restaurando el motor de mi Cady M1 , o hay algún post mas.
Si es otro , me podrias enviar el enlace.

Todavía no me manejo bien en el foro y me cuesta econtar las cosas. Un saludo y muchas gracias

Hola, bienvenido por aquí
Yo empecé por aquí

https://www.zonaboxes.net/t1773-como-se-repara-un-embrague-de-Mobylette?highlight=Sacar+embrague

Fácil fácil , de paso vas haciendo prácticas

de paso tienes que conocer esto

https://www.zonaboxes.net/t8262-rodamientos-de-ciguenal?highlight=Cigueñal+av7

otro paso seria, desmontar plato magnatico

https://www.zonaboxes.net/t77-puesta-a-punto-de-Mobylette?highlight=puesta+a+punto

y ya te quedaria el bloque motor, hasta aquí he llegado con los tutoriales

Ajusta todo lo dicho, también carburador y entonces verás si necesitas abrir motor,

Lo del cambio cojinetes, etc, etc estoy en practicas con otros tutoriales, algun compañero te dara mejor consejo o enlaces a tutoriales

Saludos desde Elche, casi casi vecino animo y al .......toro

Jpgarcia tiene unos buenos cojinetes marca FAG, revisa platinos,zapatas embrague por si tuvieras que comprarlas, no hacer 2 viajes

Pascual

Muchas gracias a todos. Creo que ya tengo información suficiente para empezar a mejorar la moto. Un saludo

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